Séparateurs d'huile et d'essence

Les séparateurs d’huile sont utilisés pour séparer les huiles minérales, les boues et le sol des rejets des parkings, des aires de stationnement des véhicules, des zones de transit et de stationnement des camions-citernes, et dans tous les autres endroits où des huiles minérales et des sables mélangés à l’eau sont déversés.

Il s’agit d’une série de réservoirs préfabriqués en béton armé vibré, à plan carré ou rectangulaire à installer dans le sol et à inspecter par le haut à travers les trous situés dans les plaques qui recouvrent les réservoirs eux-mêmes.

Fondamentalement, il existe deux types de séparateurs d’huile : les séparateurs d’huile par gravité et les séparateurs d’huile par coalescence.

L’extraction de l’huile est normalement obtenue en réduisant la vitesse de l’affluent et en établissant une zone calme à l’intérieur de l’installation, dans laquelle les substances présentes, caractérisées par un poids spécifique inférieur à celui de l’eau, augmentent par flottaison.

La sédimentation utilise la loi de la séparation solide/liquide par siphonnage, tandis que le séparateur utilise la loi de séparation liquide/liquide par filtre coalescent.

Le filtre en nid d’abeilles à coalescence se trouve à l’extrémité du réservoir et à la sortie.

Toutes les zones internes de l’installation doivent pouvoir être inspectées pour faciliter l’élimination des résidus solides, des boues, de la terre et des émulsions légères (au moyen d’une auto-aspiration).

Les installations assurent un traitement de nettoyage des boues et de déshuilage avec extraction périodique de l’huile, en obtenant une réduction substantielle des substances huileuses présentes dans le rejet.

Idéal pour les ateliers, les lave-autos, les moulins à huile et les distributeurs.

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